2月16日，40年来最早的春运正式结束。这期间，九江车务段完成了发客103.5万人次，比2011年增加2万，增幅2%，日均发客2.56万人。值得一提的是，今年的春运人多了，秩序却好了，这离不开在火车站默默服务，加班加点坚守岗位的工作人员们。在这些工作人员中，有一类人给人留下了深刻印象，他们身穿绿马甲，头顶黄帽子，乘客都亲切地称呼他们为“小黄瓜”，他们是来自九江职业技术学院的铁路春运志愿者服务队。
全天连轴转
什么是志愿者？来自九江职业技术学院的77名“小黄瓜”用自己的实际行动诠释了志愿者一词的真正含义。这群平均年龄只有19.2岁的志愿者，从每天早8点到晚8点，不停地奔波在火车站的各个角落，竭尽全力地为旅客服务。有时，即使是吃饭，他们也闲不下来。
正月初六中午，刚刚从岗位上轮换下来的韩伟强、黄俊杰、吴枭和董伟峰4人正准备吃饭，发现1号候车厅传来一阵骚动。4人立即撂下手中饭菜，跑了过去。发现一位孕妇临产了。第一次碰到这种情况的4人有些手足无措，镇定下来后，他们立刻让一名志愿者去通知在火车站的医务组，剩下的3人则负责疏散围观人群。医务组赶到后，4人又协助医生小心翼翼地把孕妇抬上爱心担架，送上救护车。“第一次碰到这种情况，真是紧张得不得了，抬孕妇的时候我们都不敢使劲”韩伟强告诉记者，由于救治及时，孕妇脱离了生命危险，还生了一个男孩。“小黄瓜”们听到消息后都特别高兴。“看见母子平安，真有成就感。”韩伟强高兴地表示。
以车站为“家”
在春运志愿者服务期间，火车站就是“小黄瓜”们的家。九江职业技术学院的77名“小黄瓜”每天早上7点从学校以集体晨跑的方式去火车站，到了火车站后，还要开早会布置当天各组的任务，晚上8点则要开会总结当天的工作。“虽然累得倒头就睡，但能帮这么多人我很开心，而且大家在一起就像一个家。”船电1001班的王先俊说道。
家在内蒙古乌兰察布的刘建飞对志愿服务十分执着，为能如期参加本次春运志愿服务，他在除夕中午与家人吃过团圆饭后，就提着行李踏上了回九江的旅程。他先从家乡坐火车赶到北京西站，在候车室等了十几个小时才坐上了南下九江的火车。抵达九江后，他不顾旅途的疲惫就开始了志愿服务工作，让九江车务段的工作人员和其他志愿者都深受感动。事实上，正是考虑到家住得远这一情况，一开始学校并没有同意他进入志愿者的行列，但他的执着打动了组织者。“只想做点力所能及的事情，家人也很理解我”刘建飞表示，尽管没在家过完年，但他并不遗憾。“其实，元宵我们也是在车站和旅客们一起过的”他笑着说道，虽然送元宵时忙得满头大汗，但只要旅客简单的一句“谢谢”，他们就能高兴半天。
再累也值得
“我们做的事情都很平常”志愿者曾敏告诉记者，他的任务不过就是引导、排队、清洁等等琐碎的服务，但没有一名志愿者抱怨过工作的细微和琐碎。有人在日复一日的引导工作中喊哑了喉咙，有人在送旅客上车时被行李压伤了脚，有人在忙碌的服务中忘记了吃饭……即使这样，他们还是用笑容和热心温暖着在火车站来来往往的数万名旅客。
来自湖北襄阳的王毅在队里有个称号叫“劳模”，这来自于他的一次经历。2月8日上午9点，王毅在扫地时发现了一张蓝色的车票。捡起来一看，这是一张刚从九江发往深圳西的软卧票。深知此时一票难求，他立刻就找到了车站广播，通过车票上的姓名寻找失主。在广播多次未果的情况下，他便自己去寻找这位失主。从1号候车室到2号候车室，从楼上到楼下，从车站里到站前广场，嗓子喊哑了，腿跑疼了，他仍不放弃。在苦苦寻找了8个小时以后，他终于在临时售票大厅内找到了正在排队重新购票的失主，而这时离上车时间只有20分钟。而当这位旅客接过票一个劲儿地表示感谢时，王毅却只是笑着说：“终于找到您了！” （本报记者邹雅思）
原载《九江日报》2012年2月26日A2版。
